Honda HR-V EV

*Honda HR-V EV ima izrazito in privlačno zunanjo zasnovo. Spredaj ima veliko šesterokotno rešetko, z različico goriva, ki uporablja mrežo satja za notranjost rešetke, in hibridno različico, ki sprejme oblikovanje matrice vodoravne palice. Reševanje je obkroženo s tankimi vnosi na sprednjih vogalih odbijača. Grozni žarometi so ozki in ostri, z dnevnimi tekaškimi lučmi, povezanimi z logotipom, skozi zasnovo skozi tip, ki je zelo prepoznavna, ko se prižge.

Stranski profil je gladek in racionaliziran, s črnimi okrasnimi trakovi okoli oken in na stranskih krilih, ki dodajo športni pridih. Večja velika platišča z večstopenjskimi platišči so videti elegantno. Strešna linija se rahlo nagiba proti zadaj, kar ustvarja dinamičen in aerodinamični videz.

Na zadnjem delu je zasnova zadnjega tipa skozi vrsto, glavni svetlobni vir v notranjosti pa uporablja dvojno zasnovo "L", ki ima dober vizualni vpliv, ko se prižge. Zadnji odbijač je okrašen s črnimi ploščami in kromiranimi trakovi, dvojne trapezoidne izpušne cevi na dnu pa povečajo športni občutek.

*Honda HR-V EV Modeli, ki so trenutno v prodaji, vključujejo različico bencina 240TURBO CVT in E: HEV Hybrid različice.

*Srednja konzola Honda HR-V EV je zasnovana tako, da je praktična in uporabniku prijazna.

Najbolj privlačen del je 1 0. 1- palčni centralni zaslon s plavajočim slogom. Podpira nadgradnjo OTA, kar pomeni, da lahko uporabniki sistem posodabljajo z najnovejšimi funkcijami in programsko opremo. Na zaslonu so tudi zmogljivosti za medsebojno povezanost z avtomobilom in mobilnim telefonom. Z vgrajenim sistemom Honda Connect 3.0 Inteligentno vodenje in medsebojno povezovanje so na voljo funkcije, kot so inteligentna navigacija, prepoznavanje glasu, ki ga poganja AI, e-plačilo, digitalni ključ, daljinski upravljalnik in medsebojno povezovanje.

Pod zaslonom so fizični gumbi. Njihov preprost dizajn omogoča enostavno delovanje. Vozniki lahko hitro prilagodijo funkcije, kot so glasnost zvoka, klimatske nastavitve itd.

Sredinska konzola ponuja tudi odlične rešitve za shranjevanje. Obstaja udoben naslon za roke, ki se obrne navzgor, da razkrije velik predal za shranjevanje. Na sprednji strani konzole je za povezovanje pametnih telefonov ali zvočnih naprav, ki olajša predvajanje glasbe ali polnjenje telefona, na voljo 2. 5- AMP USB-A vmesnik.

*Notranja kabina Honda HR-V EV združuje sodobno estetiko s funkcionalnim udobjem, medtem ko njegova medosna razdalja prispeva k optimizirani uporabi prostora. V kabini je postavitev, osredotočena na voznike z mehkimi materiali in subtilnimi kovinskimi poudarki, kar ustvarja rafiniran, a športni ambient. Sedeži so oblazinjeni v kakovostno tkanino ali usnje, odvisno od obloge, z ergonomskimi konturami, ki zagotavljajo dovolj ledvene podpore za dolge pogone. Sprednji sedeži ponujajo ročno ali električno nastavitev, zadnji sedeži pa 60/40 dizajn z razcepljenimi znižanjem za prilagodljive potrebe po tovornem tovoru. Zadnja klop zagotavlja spodobno prostoro za noge, čeprav se lahko višji potniki zaradi strešne črte, podobne kupeju, rahlo omejijo.

Raztopine za shranjevanje so premišljeno integrirane, vključno z globokim osrednjim konzolom, žepi vrat z držali za steklenice in pladnjam pod naslonom za roke za majhne predmete. Trust ponuja praktičnih 380 litrov prostora z zadnjimi sedeži pokonci, ki jih je mogoče razširiti na več kot 1200 litrov, če je zložen idealno za vsakodnevne naloge ali vikend izlete.

*Honda HR-V EV ponuja dve različni možnosti pogonskega sklopa, ki skrbi za različne vozne nastavitve in potrebe.

Prva možnost je 1,5T turbopolnilnik s štirivaljnim bencinskim motorjem. Ta motor, znan po tehnologiji "Earth Dreams", prinaša močne zmogljivosti. Z premikom 1,5 litra izstopi največjo moč 134 kW (182 ps) in največji navor 240 n · m. V kombinaciji z neprekinjeno spremenljivim menjalnikom (CVT) je dovajanje moči gladko, zaradi česar je primeren tako za vožnjo v mestnih kot tudi za križarjenje po avtocesti.

Druga možnost je hibridni sistem E: HEV. Ta napredna nastavitev združuje 2. 0- liter DI (neposredna injiciranje) Atkinson-cikel motor s Hondino tehnologijo I-MMD četrte generacije (Intelligent Multi-Mode Drive). Samo motor ustvari 105 kW (143 ps), medtem ko električni motor zagotavlja veliko 135 kW (184 ps). Skupaj ponujata brezhiben prehod med različnimi vožnjami načina vožnje elektrike, hibrid in samo motor, kar optimizira tako zmogljivost kot tudi učinkovitost goriva.

Priljubljena oznake: Honda HR-V EV, China Honda HR-V EV dobavitelji