Novi Leapmotor C10 debitira z izboljšano močjo in razširjenim dosegom
Jun 22, 2026
Pustite sporočilo
16. junija je Leapmotor uradno predstavil model 2027 Leapmotor C10, ključni strateški model v liniji znamke. C10, zgrajen na napredni arhitekturi LEAP 3.0 Clover, je pameten, družinsko-orientiran SUV srednje velikosti, zasnovan za zagotavljanje-zmožnosti dolgega dosega in vsakodnevne vsestranskosti. Novi model uvaja več kot 50 nadgradenj na petih glavnih področjih: zunanjost, prefinjenost notranjosti, pogonski sklop in doseg,-tehnologijo za pomoč vozniku in varnostne sisteme. Leapmotor C10 2027, ki je na voljo v obeh različicah električnega vozila s podaljšanim{12}}dometom (EREV) in baterijskega električnega vozila (BEV), je zasnovan za izpolnjevanje širokega nabora potreb po mobilnosti-od dnevnih prevozov in dolgih-razdalj do dogodivščin na kampiranju ob koncu tedna in družinskih potovanj.
Zunanji dizajn
Osvežen sprednji-slog z močnejšo prisotnostjo
Posodobitve zunanjosti novega Leapmotorja C10 so osredotočene na preoblikovan sprednji del. Vozilo ima novo zasnovo deljenih-žarometov »Skylight Layered«, pri čemer zgornji del ohranja značilne dnevne luči Leapmotor LED, medtem ko spodnji del vključuje dolge in kratke luči, luči za pomoč pri zavijanju in namenske modre smernike za-sistem za pomoč vozniku. Ta nastavitev pomaga zmanjšati mrtve kote na notranji strani ovinkov med vožnjo ponoči.
Sprednji odbijač je opremljen z aktivno rešetko za izboljšanje aerodinamične učinkovitosti, medtem ko je na strehi še vedno visoko{0}}natančen senzor LiDAR za napredne-funkcije pomoči vozniku.
Kar zadeva dimenzije, se je skupna dolžina vozila povečala na 4.749 mm, medtem ko medosna razdalja 2.825 mm ostaja nespremenjena, kar zagotavlja veliko prostora v notranjosti. Kupci lahko izbirajo med novo oblikovanimi 18-palčnimi-kolesi z nizkim uporom in 20-palčnimi petkrakimi aluminijastimi platišči, ki ponujajo različne sloge, ki ustrezajo osebnim željam.
Liniji je bila dodana nova ekskluzivna mat barva zunanjosti Cloud Gold, ki se je pridružila obstoječim opcijam, kot sta Dew Purple in Tundra Grey, s čimer je skupno število razpoložljivih barv poraslo na šest. Poleg tega ima barva UV{1}}odporen premaz, ki izboljša odpornost proti madežem in umazaniji za 40 % v primerjavi z običajnimi avtomobilskimi laki.
Notranja konfiguracija
Vrhunsko udobje s pozornostjo do vsake podrobnosti
Notranjost novega Leapmotorja C10 predstavlja prefinjeno barvno shemo Sandstone Brown, ki se pridružuje Stellar Purple in ponuja dve vrhunski temi kabine. Armaturna plošča ima novo večplastno zasnovo, ki jo dopolnjuje 256-barvni sistem ambientalne osvetlitve v slogu slapa, medtem ko so tradicionalne prezračevalne reže zamenjane s skritimi odprtinami, kar ustvarja čistejšo in bolj prestižno minimalistično estetiko.
Sredinska konzola je bila popolnoma preoblikovana, vključuje pa nadgrajeno brezžično polnilno ploščo in bočno{0}}odpirajoč se sredinski predal za naslon za roke za izboljšano priročnost in uporabnost.
Tehnologija je glavni poudarek. Vsak model je standardno opremljen z vodilnim čipom za kokpit Qualcomm Snapdragon 8295P, združenim s 17,3-palčnim osrednjim zaslonom na dotik z ultra-3K ultra-visoko-ločljivostjo in 60-palčnim zaslonom AR Head-Up (AR-HUD). AR-HUD zagotavlja najvišjo svetlost 16.000 nit in ohranja več kot 95-odstotno barvno natančnost tudi pri nošenju sončnih očal, kar zagotavlja odlično vidljivost v različnih voznih razmerah.
Modeli z-višjimi specifikacijami so opremljeni s 7.1-kanalnim vrhunskim avdio sistemom z 18 zvočniki, vključno z ekskluzivnim voznikovim zvočnikom za vzglavnik za bolj poglobljeno izkušnjo poslušanja.
Udobje je dodatno izboljšano s standardnimi dvojnimi 124-stopinjskimi gravitacijskimi-sprednjimi sedeži, ki vključujejo 14-smerno električno nastavitev, 12-slojno oblazinjenje in podporo za ogrevanje, prezračevanje, 10-točkovne masažne funkcije in način naklona z enim dotikom. Potniki na zadnjih sedežih lahko izkoristijo novo dodano večnamensko zložljivo mizico z vgrajenimi držali za skodelice, zaradi česar so dolga potovanja še bolj prijetna.
Kabina je serijsko opremljena tudi s panoramsko stekleno streho, električnim senčnikom in 7,5-litrskim inteligentnim hladilnikom za hlajenje in ogrevanje, ki dviguje udobje za vso družino.
Praktičnost ostaja močna stran. Prtljažni prostor ponuja 510 litrov prtljažne prostornine v standardni konfiguraciji in se poveča na 1809 litrov, če so zadnji sedeži podrti. Dodaten 93-litrski skriti odlagalni prostor pod prtljažnim dnom zagotavlja dodaten prostor za dragocenosti in nujne potovalne potrebščine.
Pogonski sklop in doseg
Arhitektura 800 V zagotavlja daljši doseg in hitrejše polnjenje
Novi Leapmotor C10 EV je opremljen z baterijo z zmogljivostjo 81,9 kWh in zgrajen na napredni 800 V visokonapetostni platformi SiC (Silicon Carbide), ki omogoča doseg CLTC do 660 km. Zahvaljujoč zmožnosti ultra-hitrega polnjenja je mogoče baterijo napolniti s 30 % na 80 % v samo 16 minutah, kar bistveno skrajša čas polnjenja med dolgimi vožnjami.
Vozilo ima tudi učinkovit sistem toplotne črpalke s COP (koeficientom učinkovitosti) 2,0, ki omogoča dvig temperature v kabini s -15 stopinj na 15 stopinj v samo 10 minutah v zimskih razmerah, kar močno izboljša udobje v hladnem vremenu in energetsko učinkovitost.
Različico EREV (Električno vozilo s podaljšanim-dometom) poganja baterijski sklop s 38,7 kWh, ki zagotavlja-čisto električni doseg 290 km in kombinirani doseg do 1300 km. Ta nastavitev je sposobna pokriti tedenske potrebe po vožnji na delo približno 90 % uporabnikov brez porabe goriva, zaradi česar je idealna rešitev tako za vsakodnevno vožnjo kot za potovanja-na dolge razdalje.
Izboljšana je bila tudi zmogljivost celotne linije. Različica EREV proizvede skupno moč 200 kW in pospeši od 0–100 km/h v 7,38 sekunde, medtem ko popolnoma električna različica zagotovi 230 kW skupne moči in opravi isti sprint v samo 6,02 sekunde, kar ponuja bolj dinamično in odzivno vozno izkušnjo.
zakaj izbrati nas
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Različice-z višjimi specifikacijami novega Leapmotorja C10 so opremljene s čipom za inteligentno vožnjo Qualcomm SA8650, ki zagotavlja do 200 TOPS računalniške moči, skupaj s-senzorjem LiDAR velikega dosega, ki lahko zazna predmete do 300 metrov stran. V kombinaciji z 28 senzorji zaznavanja sistem doseže 360-stopinjsko okoljsko ozaveščenost za izboljšano varnost in inteligenco vožnje.
Vozilo podpira navigacijo od točke do-točke-, ki pokriva celotno pot od začetka do konca. Funkcije vključujejo samodejno zapuščanje parkirnega mesta, navigacijo parkirišča, srečanje in mimo vozil na zaprtih območjih, samodejno prepoznavanje vrat in prehod,-navigacijsko pomoč pri vožnji po javnih cestah in avtonomno parkiranje na cilju. To učinkovito odpravlja tri pogoste izzive v sistemih inteligentne vožnje: prekinitve navigacije po parkirišču, prehode več-nivojske parkirne strukture in samodejno cestninjenje ali prehod izhodov.
Leapmotorjev lastniški algoritem »Zero-Game« Human-Machine Co-Driving Algoritem omogoča gladke in naravne prehode med voznikom in nadzorom sistema, kar zmanjšuje prekinitve in povečuje voznikovo zaupanje.
V kabini inteligentni glasovni pomočnik podpira 14 kitajskih narečij z glasovno interakcijo brez-besed-brezplačno, kar potnikom omogoča bolj naravno upravljanje funkcij vozila. Sistem vključuje tudi-funkcije čustvene interakcije, ki jih poganja umetna inteligenca, kar ustvarja bolj prilagojeno in privlačno-avtomobilsko izkušnjo.
Varnostni sistem
Poleg skladnosti z več-plastno redundantno zaščito
Novi Leapmotor C10 še naprej izpolnjuje varnostne standarde s petimi -zvezdicami na Kitajskem, v Evropi in Avstraliji ter zagotavlja celovito zaščito potnikov. Struktura karoserije vključuje 2000 MPa vroče-vtisnjeno jeklo, s čimer se poveča delež-visoko zmogljivih materialov na 73,6 %. Napredna integrirana zaščitna arhitektura baterije CTC 2.0 Plus (Cell-to-Chassis) zmanjša bočni premik baterije za 47 % med trkom, s čimer izboljša strukturno celovitost in varnost potnikov.
Varnost baterije je dodatno okrepljena z deset-plastno toplotno izolacijo in-sistemom za zaščito pred eksplozijo, ki je zasnovan za preprečevanje požara ali eksplozije do 48 ur po dogodku toplotnega uhajanja, kar zagotavlja dodatno raven zaščite v ekstremnih situacijah.
Novi Leapmotor C10 je standardno opremljen z blažilniki s spremenljivim blaženjem FSD in tehnologijo Continental One-Box brake-by-wire, ki omogoča zavorno pot približno 35 metrov od 100 km/h, kar zagotavlja zanesljivo ustavljanje.
Poleg tega Leapmotorjev lastniški integrirani sistem dinamike vozila LMC (Leapmotor Motion Control) pomaga vzdrževati stabilnost vozila v zahtevnih razmerah. Sistem podpira-nadzor stabilnosti pnevmatik pri visokih hitrostih do 120 km/h in poveča odpornost proti zdrsu na spolzkih cestah.
Aktivne varnostne funkcije pokrivajo širok razpon voznih scenarijev, vključno s samodejnim zaviranjem v sili (AEB) v širokem razponu hitrosti, samodejnim krmiljenjem v sili (AES) in zaviranjem napačnega pospeševanja (MAI). Medtem sistem za upravljanje akumulatorja (BMS) vozila, ki ga-poganja umetna inteligenca, in-diagnostika električnega pogonskega sklopa, ki temelji na oblaku, uporabljata štiri{4}}plastno redundanco, ki zagotavlja zanesljivo delovanje v celotnem življenjskem ciklu vozila.
Skupaj te tehnologije ustvarjajo obsežen varnostni ekosistem, ki presega regulativne zahteve ter zagotavlja večje zaupanje in zaščito voznikov in potnikov.
Rabljena nova energetska vozila